模塊燃氣蒸汽發(fā)生器水溫度調(diào)節(jié)!

　　模塊燃氣蒸汽發(fā)生器供水溫度與回水溫度的斷定綜合性條件所影響的。供水溫度高，能夠減小運輸管道的直徑，減少散熱器面積，因而能夠減少投入成本，接下來大家就了解一下怎樣調(diào)節(jié)及判定水溫。

　　當運用熱交換器時，因為供水溫度高，提升了與被加熱物質(zhì)的溫度差，能夠提升熱交換器的傳熱效率，并且可減少換熱面積。但供水溫度高，規(guī)定模塊燃氣蒸汽發(fā)生器、管道及散熱器等系統(tǒng)設(shè)備抗壓要求高，并給系統(tǒng)的恒壓帶來相應(yīng)的難度，并且因為水溫高易導(dǎo)致燙傷問題。

　　從模塊燃氣蒸汽發(fā)生器運轉(zhuǎn)的安全角度思考，當供水溫度大于100度時，要是碰到斷電或緊急停泵的前提下，鍋內(nèi)的水比較容易在一下子汽化，有可能造成蒸汽發(fā)生器爆。因而，在直接供應(yīng)式供暖系統(tǒng)中供水溫度通常不容易大于100度為好。在間接供暖系統(tǒng)中模塊燃氣蒸汽發(fā)生器的出水溫度可以較高，但送至散熱器里的供水溫度不可大于100度。

　　回水溫度低，盡管能給予很大范圍的溫度差，但規(guī)定散熱器放熱性能好，或需增加散熱器面積，并且模塊燃氣蒸汽發(fā)生器進水溫度低會導(dǎo)致尾端受熱面的煙氣浸蝕，尤其對燃用高硫燃料時問題更容易明顯。

　　判定模塊燃氣蒸汽發(fā)生器供暖系統(tǒng)的供、回水溫度，要一定要綜合考慮各種要素，如系統(tǒng)的承壓能力負載的類形、系統(tǒng)的連接方法及規(guī)模大小、范圍、用戶的規(guī)定等。